Marka loo eego tirakoobyada Ururka Caalamiga ah ee Copper, sanadka 2019, celcelis ahaan 12.6 kg oo naxaas ah ayaa la isticmaalay baabuurkiiba, ilaa 14.5% marka loo eego 11 kg ee 2016. Kororka isticmaalka naxaasta ee baabuurta ayaa inta badan sabab u ah cusboonaysiinta joogtada ah ee tignoolajiyada wadista baabuurta. , kaas oo u baahan qaybo badan oo elektaroonik ah iyo kooxo silig ah.
Isticmaalka naxaasta ee baabuurta tamarta cusub waxay kordhin doontaa dhammaan dhinacyada iyada oo lagu saleynayo baabuurta gubashada gudaha ee dhaqameed. Tiro badan oo kooxo silig ah ayaa looga baahan yahay gudaha matoorka. Waqtigan xaadirka ah, inta badan baabuurta tamarta cusub ee wax soo saarka ee suuqa waxay doortaan inay isticmaalaan PMSM (matoorka synchronous magnet joogto ah). Matoorka noocaan ah wuxuu isticmaalaa qiyaastii 0.1 kg oo naxaas ah halkii kW, halka awoodda baabuurta tamarta cusub ee ganacsi ahaan loo heli karo ay guud ahaan ka sarreyso 100 kW, isticmaalka naxaasta ee matoorka oo keliya ayaa ka badan 10 kg. Intaa waxaa dheer, baytariyada iyo hawlaha dallacadu waxay u baahan yihiin qadar badan oo naxaas ah, iyo isticmaalka guud ee naxaasta ayaa si weyn u kordhin doona. Sida laga soo xigtay falanqeeyayaasha IDTechEX, baabuurta isku-dhafka ah waxay isticmaalaan qiyaastii 40 kg oo naxaas ah, gawaarida la dhejiyay waxay isticmaalaan ilaa 60 kg oo naxaas ah, gawaarida saafiga ah waxay isticmaalaan 83 kg oo naxaas ah. Gaadiidka waaweyn sida basaska korontada saafiga ah waxay u baahan yihiin 224-369 kg oo naxaas ah.
Waqtiga post: Seb-12-2024